Az éves szerviz a legolcsóbb javítás.

Az ár az autó típusától, a motortól és az előírt olajtól függ. Hívjon, mondja meg a típust és az évjáratot – előre megmondjuk a várható összeget, és ha munka közben más hibát találunk, előbb Önt hívjuk, csak utána dolgozunk.

A legtöbb autónál évente egyszer, vagy a gyári előírás szerinti kilométer után – amelyik előbb jön el. Ha keveset megy az autó, az olajat akkor is érdemes évente cserélni, mert állás közben is öregszik.

Nem feltétlenül. Az uniós szabályok szerint garanciális autó is szervizelhető független műhelyben, ha a munka a gyári előírás szerint, megfelelő minőségű alkatrésszel és folyadékkal készül, és ezt számlával igazolni lehet. A garanciális javításokat viszont a márkaszerviz végzi.

Igen, minden elvégzett munkáról számlát adunk, rajta a felhasznált alkatrészekkel és folyadékokkal – ez a későbbi eladásnál is sokat ér.

Új autónál az első vizsga négy év után jön, utána jellemzően kétévente – a pontos dátum a forgalmi engedélyben áll. A vizsga előtt érdemes átnézetni a fékeket, a futóművet, a világítást, a gumikat és a kipufogót, és megszüntetni a szivárgásokat. Ezt mi elvégezzük, és ha valami nem stimmel, előtte kijavítjuk – így nem kell kétszer menni.

Típustól függően jellemzően 3–5 évente. Fontos, hogy ne csak a fagyáspont legyen jó: a régi folyadék a korrózió ellen már nem véd. Ősszel érdemes megméretni – pár perc az egész.

Inkább ne. A különböző technológiájú hűtőfolyadékok összekeverve kicsapódhatnak és eltömíthetik a hűtőt. Ha nem tudja, mi van az autóban, megnézzük és a gyári előírás szerintit töltjük.

A fékfolyadék a levegőből vizet szív magába, és ettől alacsonyabb lesz a forráspontja. Erős fékezésnél ez a fékhatás gyengülését okozhatja. A legtöbb gyártó kétévente írja elő a cseréjét.

Gyanús a sípolás hidegindításkor, a látható repedés vagy a kirojtosodott szél. A vezérműszíjat nem a külseje alapján, hanem a gyári km- és év-előírás szerint kell cserélni – megnézzük, mikor esedékes.

Kopogás úthibán, zörgés kanyarban, ha az autó húz egyik irányba, ha a kormány egyenesben nem áll középen, vagy ha a gumi csak az egyik szélén kopik. Ezeket érdemes korán megnézetni – egy gömbfej olcsóbb, mint egy gumi és egy gömbfej.

Az éves szerviz, a folyadék- és a szíjcsere jellemzően rövid munka, gyakran megvárható. Időpontot egyeztetünk, hogy ne kelljen sorban állnia. Ha alkatrészt kell rendelni, előre megmondjuk, mikorra lesz kész.

Nem. Mercedest különösen szívesen szerelünk, de bármilyen márkájú autót fogadunk.

Az éves szervizzel, folyadék- és szíjcserével, fék- és futóműmunkával és a kisebb javításokkal vagyunk a leggyorsabbak – ezek rövid idő alatt elkészülnek, az autó nem áll napokig az emelőn. Más a gond? Hívjon, és megbeszéljük.

Telefonon: +36 30 648 5631. Mondja meg az autó típusát és hogy mi a gond vagy mi esedékes – egyeztetünk egy időpontot, és megmondjuk, nagyjából mennyi idő lesz.